Hajó

1870-ben módosított SLAT BONNET, LUPUS PATIENT HARDING GARDENING E. TEXAS-ban: 7 lépés

Observer, théoriser, évoluer : De 1870 à 1914 - Sur le Champ

Observer, théoriser, évoluer : De 1870 à 1914 - Sur le Champ

Tartalomjegyzék:

Anonim

LUPUS PATIENT KÖRNYEZETI GARDENING E. TEXAS-ban az 1870-es lécfedéllel. Néha a régi ötletek nagyon egészségesek és hasznosak lehetnek ebben a korban! A húgomnak Lupus van, és megkért, hogy tegyem neki ezt a motorháztetőt. Megcsináltam és elküldtem neki, és most boldogan kertészkedik Kelet-Texasban. A lupus betegeknek védelmet kell biztosítani a napfénytől. Az első motorháztetőnek több újbóli érvényesítésre volt szüksége, így ezzel a mintával a pergamenpapír segítségével összeolvasztott műanyag zacskókkal módosítottam.

kellékek:

1. lépés: Kellékek

Szükséged lesz:
1 1/2 yardnyi szövet a motorháztető és a bélés számára, ha azt szeretné, hogy vonalba hozza.
Megfelelő szál
Olló
Seam ripper
Minta http://www.mormontrek.net/Pack/PDF/Slats.pdf Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a hivatkozás nem működik a minta esetében. Olvassa el az utolsó oldalt, hogy újabb linket és irányokat kapjon. Olvastam, hol van a helyszín 2011 júliusában.
A linket itt találta: http://www.thesewingacademy.com/wp-content/uploads/2011/04/2010Slats.pdf


Élelmiszerbolt táskák a motorháztető pereméhez
Pins
Varrógép
Vasaló / vasalódeszka
Mosás / száraz / vas szövet
Gyűjtsd össze az összes eszközt
Másolás minta
a műanyag zacskókat a motorháztető széléhez kell kötni



2. lépés: KIEGÉSZÍT BONNET

Kövesse a minta utasításait. Én béleltem az enyémet, ha azt akarod, hogy a tiéd béleljen, kivágjon 2 darabot, kivéve a kötéseket. Ha a karton helyett újrahasznosított zsákokat használ, akkor elegendő zsákot kell biztosítania, hogy nagyon kemény legyen. Vágja le a fogantyúkat és a fenékeket a táskákból. Helyezzünk két réteg zsákot a pergamenpapír közé, és nyomjuk meg egy vasalattal körülbelül közepes hőmérsékleten, amíg egymáshoz nem kötődnek. MEGJEGYZÉS: Láttam egy videót, miután összeolvasztottam az enyémet, ami azt mondta, hogy a táskákat kifelé fordítja. Ezt nem tettem, és az enyém kiderült. Feltételezem, hogy azért, mert nagyon vastag zsákokat használtam. Azt mondták, hogy a tinta jön ki, ha a zsákokat a nyomtatott oldalnak a belső oldalára fordítása nélkül biztosítja. Adjunk hozzá egy másik zsák- és vasréteget, amíg össze nem olvad. Ha elérte a kívánt vastagságot, tegye félre. Ez a rész a motorháztető peremére vonatkozik. Én közvetlenül a bélés szélére varrtam (rossz oldal), és elhagytam a karton utasításokat, ami időt takarított meg. Az első motorháztető a karton helyett felületeket használtam, mert könnyű volt mosni. Mint kiderült, az interfész nem volt elég nehéz, ezért úgy döntöttem, hogy megpróbálom kipróbálni az olvadó műanyag zacskókat.
FIGYELEM: A videók akkor érhetők el, ha Google keresést végez a műanyag zacskók együttes védelmére. Szintén nagyon óvatos, és győződjön meg róla, hogy jól szellőztetett helyen vasalja, és győződjön meg róla, hogy nem vasalja a műanyagot, vagy rontja a vasat. Meglehetősen vastag zsákokat használtam, és jól dolgoztak.

3. lépés: BEGIN A BRIM SZÁMÍTÁSA

Kövesse a minta utasításokat VAGY varrja a műanyag karimát a motorháztetőre. Ezután varrja a motorháztető burkolatot a motorháztetőhöz, így egy hosszú él nyitva marad. Forduljon jobbra és nyomja le a varratokat. Félretesz, mellőz.

4. lépés: SEW BONNET SASH VAGY NECK PIECE

Kövesse a minták utasításait vagy a bélelt motorháztetőt a motorháztető nyakdarabjaival együtt illessze össze a jobb oldalon. Varrjuk az ívelt motorháztető nyakrészét, vagy a nyakát árnyékoló részét, így egyenes él nyitva marad. Forduljon jobbra és nyomja le a varratokat.

5. lépés: A BONNET BRIM a BONNET NECK PIECE-re.

Varrja a motorháztető szélét a motorháztető nyakrészéhez az ábrán látható módon. Ezután nyomja meg a varratot, és hajtsa le a motorháztető nyakrészének nyers szegélye alá, és hajtsa fel a karimára, a vasra és a tűre. A legjobb öltés a befejezéshez.

6. lépés: A SEW BONNETS TIES

Kövesse az utasításokat, és hozza létre a motorháztető fedelét. Az egyik nyakkendőt elhagytam a hátra, mert a húgom nagyon meleg éghajlatban él, és azt mondta, hogy sokkal hűvösebb, ha csak hagyjuk nyitva a területet. Ez a motorháztető körülbelül 2 órát vett igénybe. A minta meglehetősen egyszerű volt. Meleg vízzel mosni és szárazon mosni.

7. lépés: Új minta hivatkozás

Ezt egy fórumról kaptam: http://thesewingacademy.org/index.php?topic=267.100. Az a hely, ahol eredetileg kinyomtattam a mintát, valamilyen oknál fogva leáll. Ez a formu az általam használt mintáról beszél. Valaki új linket küldhet.

http://img.photobucket.com/albums/v663/MrsParker1/slatbonnetside.jpg.
Hogyan készítsünk Slat Bonnet-et
(Http://img.photobucket.com/albums/v663/MrsParker1/slatbonnetside.jpg)
A nőstény arcbőrt a napsugárzástól védve általában vállfedeleket viseltek. Olyan korszakban viselt, amikor egy halvány arcszín divatosnak tekinthető, és szinte minden nő megpróbált legalább valamilyen védőintézkedést kint a szabadban, a lécfedeleket különböző szövetekben és társadalmi osztályokban viselték.
A lécfedeleket nagyon könnyű magad készíteni. Minimális varrási készségeket igényelnek, és kellemes estéket terveznek.
A tartósság és a praktikusság érdekében tegye a léc motorháztetőjét egy szilárd anyagból, kockás vagy geometriai nyomtatásban. A motorháztető és a belső bélés számára különböző színekkel játszhatsz - valami, ami megfelel az arcodnak és a szemednek, nagyon jól néz ki, mint egy belső bélés.
Jó szórakozást visel a motorháztetőn!
eljárás:
Első lépés: Előkészítés
Ahhoz, hogy a léc motorháztetője legyen, szüksége lesz egy szilárd anyagra a lécek számára (akár könnyű fát vagy kemény kartont), egy udvarról egy udvarra, másrészt az anyagra (attól függően, hogy mennyire akarja, hogy a motorháztetője legyen). A következő utasításokhoz saját méréseket adok, de nyugodtan módosíthatod ezeket. Például hosszabb függönyre lehetne szüksége, mint amit tettem, így néhány centiméter hosszúságot fogsz hozzáadni a függönydarabhoz és a karimához. Vagy talán nagyobb szélességet szeretne, hogy jobb védelmet nyújtson a naptól, ha a motorháztetőt nagy teherbírású kültéri munkákhoz tervezi. Szóval, rajtad múlik!
A szövetből három téglalapot vágunk, ezek a mérések:
â € ¢ A téglalaphoz vágjon egy 9 "x 40" téglalapot
â € ¢ A hátsó / függöny esetében vágjon egy 20 "x 30" téglalapot
â € ¢ A belső szegély béléshez vágjon egy 9 "x 24" téglalapot
Szükséged lesz néhány anyagra is, amellyel kötődhetsz a szegély széléhez, és kötést hozhatsz a motorháztető belsejéhez, valamint a háthoz.
Második lépés: Építés
Jelölje meg a burkolat vonalát a karimáján. Ehhez fordítsuk az 1/2 "-ot a rossz oldalra a szélső bélés darab rövid oldalán, és nyomjuk meg a gombot. Mérjük át. Minden rövid oldalon rajzoljon egy 1/2-es vonalat a széltől. A 2-es burkolatvonalakat a sortól a vonalig kell elhelyezni. Mindössze 11 burkolatú "rés" legyen, amikor befejezte.
Keresse meg mind a szélső, mind a karimás bélés darabjait. Ehhez hajtsa végre az egyes darabokat félig és nyomja meg a gombot. Összekötő központok, csapszeg és szélső bélés együtt WRONG oldalak. Varrjuk a bélést 1/4 "-ig a bélésszegélytől, majd az 1/2-es vonalat az 1-es lépésben húzott szegélybélésszegélytől. Nyomja meg.
Készítse el a lécét. Ha fát használ, a legjobb eredmény eléréséhez használja a görgetőfűrészeket, és finoman finoman csiszolja a léceket. Ha kartonot használ, jelölje meg a léceket, és óvatosan vágja le őket éles ollóval vagy késsel. Készítsen tizenegy lécet 8 "1 3/4" -vel. Csúsztassa őket a burkolatba.
Vedd hátra a hátadat, és a szegély szélétől kezdve dugja felfelé a szélső közepe felé. Ha néhány centiméterre van a központtól, állítsa le és ismételje meg az eljárást a másik oldalon. Meglehetősen nagy mennyiségű szövet marad a középen, ezt összegyűjtheti, vagy összecsukhatja, hogy illeszkedjen a végső területhez. A pleating a legegyszerűbb. Csináljunk néhány foltot a szövetbe, hogy elérjük a középső szélességet, majd ismételjük meg a másik oldalon. Önnek „pontja” lesz az anyagból. Ez a téglalap sarka. Csak vágja le a sarkokat. Ha több textíliája van hátra, készítsen egy óriás tányért a szélén, és csapjával. Varr. Fordítsa jobbra a motorháztetőt és nyomja meg a gombot.
A motorháztető alsó peremét egy kis szegély alatt forgatva és kézzel futó öltéssel rögzítse.
A szegély megkötéséhez először mérjük meg a karimát és vágjunk egy 2 "hosszúságú csíkot, melynek hossza plusz 1". Fordítsa fel 1/2 "a csík minden rövid oldalán, nyomja meg a gombot. Varrjon a szalagot a széléhez, jobb oldalra. Fordítsa 1/4" alá a kötőszalag szabad oldalán, és hajtsa a kötést a motorháztető belsejébe. Csúszó öltés a helyén.
Vágja le a négy darabot a maradékokból, ami körülbelül 1 1/2 "x 15" -re változott. Az egyes nyakkendők mindegyik hosszú oldalán felfelé nyomja 1/4 "-ig, majd hajtsa fel őket félig lefelé, a rossz oldalakat egymás mellé, illeszkedve a széleihez.
A motorháztető hátsó részéhez két nyakkendőt kell elhelyezni, hogy a koronát a fej körül állítsa be a fülhossz körül. Fogja meg a másik kettőt az állkapocs hossza köré.
Annak érdekében, hogy megakadályozza a nyakkendők széleinek elcsúszását, szögben történő vágását, vagy szűken hengerelt szegéllyel.
Itt van egy minta, amit meg lehet vásárolni, ha nem találja meg. http://www.longago.com/colonialwomen.html.
Élvez!