Video bemutató arról, hogyan tisztítson és kenjen be egy dobfék szerelvény automatikus beállítását. A dobfék szerelvényen található automatikus csillagszabályozó, más néven csillagkerék vagy önbeállító. A szabályozó tervei, valamint a dobfék szerelvényen található helyszíne változik. Ehhez a járműhöz a dobfék szerelvény alján található. Mind az utas, mind a vezető oldala eltérő, így az egyik az óramutató járásával megegyező irányba, a másik pedig az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha úgy találja, hogy a fékpedál a padlóhoz tovább halad, és csökken a fékezési teljesítmény, akkor az a lehetőség, hogy a beállító be van kapcsolva, és nem állítja be megfelelően a fékpofákat. Ha a dobfékrendszeren van karbantartás, ezeket szükség esetén ellenőrizni és kenni kell.
Szükséges eszközök / kellékek:
- fék-specifikus tisztítószer
- drótkefe
- fékcsap-kenőanyag (a videóban Permatex szintetikus fékkenőanyag # 09125)
kellékek:
1. lépés:
Szerencsére a gépkocsi beállításai tökéletes üzemi állapotban vannak. Ha megragadják, akkor összeszerelhető fogókkal vagy csavarkulcs segítségével szétszerelhetők, valamint áthatoló olajjal és szélsőséges helyzetben melegíthetik a propánfáklyát. Ha sérültek vagy nem tudják szétszerelni az állítót, új cserealkatrészeket vásárolhat a kereskedőtől, a helyi autóalkatrész-szállítótól vagy az interneten.
2. lépés:
Először a külső tisztítással, egy ruhával vagy huzalkefével kezdje el. Ne szerelje szét, csak ezáltal csökkenti a szennyeződések veszélyét a menetes vagy forgó furatokba. Ha elégedett, vegye ki a forgó gombot, ügyelve arra, hogy ne veszítse el az alátétet. Tisztítsa meg a törmeléket vagy a régi kenőanyagot. Ha úgy találja, hogy enyhe szennyeződés keletkezik, amit nem lehet könnyen eltávolítani, vagy egy könnyű rozsdamentes réteget, akkor tisztítsa meg a csiszolótalp segítségével. A menetes állítócsavarra mozgatva távolítsa el és tisztítsa meg a régi kenőanyagot vagy szennyeződést. Ha a csavar menete további tisztítást igényel, használjon huzalkefét. Végül alkalmazzon új kenőanyagot, amely a lyukakra csökkenti a kenőanyag kockázatát a szabályozó külső részén. Kívül nem akarunk kenőanyagot, mivel ez egy olyan területet biztosít a fékpor számára.
3. lépés:
Figyelembe véve a dobfékeket zárt szerelvényként, a pornak nincs igazán helye, hogy menjen, így nagyobb a veszélye a felépítésnek. Most helyezze vissza az állítócsavart és győződjön meg róla, hogy szabadon forog. Helyezze vissza a forgó gombot, és csavarja meg, amikor visszacsúsztatja a lyukba, ami segít a zsír körül. Törölje le a hozzáférési zsírt. Miután elkészült, most már készen áll a visszahelyezésre, majd állítsa be a fékeket.
Legyen naprakész a legfrissebb oktatómunkaimkal, ne felejtsd el, hogy KÖVETKEZŐK a profilomat, és győződj meg róla, hogy megnézem a YOUTUBE oldalt is az összes DIY igényedhez.
