Ez az instructable a Tesla turbina építésével foglalkozik.
A fentiekben bemutatott turbinát az én csapatom és az én főiskolai csoportprojektként építettem.
A tervet fejlesztették és finomították a Solidworks Flow Simulation 2014 segítségével.
A tervek pdf-rajzai az utolsó lépésben vannak. Itt van a grabcad oldal is:
http: //grabcad.com/library/tesla-turbine-group-pr …
Van egy online számológép a fordulatszámra, a lemezhézagokra és a becsült lóerőre az interneten. A rövid és édes: a lemezek közötti kisebb rések = jobb, nagyobb rpm = jobb.
A turbinát merevlemezes tálcák segítségével összeszerelték a számítógépek belső merevlemezéről. A helyi újrafeldolgozó központunktól kaptuk őket.
kellékek:
1. lépés: A rotor összeszerelése
A rajzok szerint acélból készítettük a forgórészt, egy kis karimás bilincs segítségével a lemezeket a helyén tartva. A lemezrés 0,6 mm. A csapágyakat helyben vásárolták. A csapágyak maximális fordulatszáma 23 000 fordulat / perc volt, de rövid időre 28 000 fordulat / perc sebességgel futottunk. A lemezek kipufogója 6 x 8 mm.
Vegye figyelembe, hogy az összeszerelt rotornak szüksége lesz a esztergagépen megmunkált lemezekre, hogy külső felületük koncentrikus legyen.
2. lépés: A burkolat gyártása
A burkolat alumínium, a rotor átmérőjétől 0,5 mm-es rés (0,25 mm mindkét oldal).
A levegőbevezető csövet a burkolatra hegesztik. A burkolat görbéjét a bemeneti csőhöz egy 1: 1 arányú rajz alapján végeztük.
3. lépés: Összeszerelés és futás
A fenti képen:
A bemeneti fúvóka (a gyártás során), hogy a gázot egy fúvókán keresztül töltse le, és a lehető legnagyobb sebességet érje el a rotor élén. A fúvóka két oldala közötti rés szélessége 0,5 mm.
A teljes tervek szintén a fenti oldalon találhatók
http: //grabcad.com/library/tesla-turbine-group-pr …
Bármi kérdés?
