Ha láttad az első taníthatóságomat, tudni fogod, hogy építettem egy gokartot. Nos, rájöttem, hogy amikor körbefordulok, nagyon könnyű volt, és az ülés egyfajta tekercsként működött, hogy teljesen leállítsa.
Ez megrongálta az ülést, és azt hittem, építek egy görgős rudat, hogy megerősítsem az egész gépet, és megakadályozzam azt, hogy károsítsa az ülést, amikor felborul.
A hengerrúd kb. 4 cm-es, 4 cm-es dobozrészből áll. Ezek a következő eszközök, amelyeket ehhez kell építeni:
Sarokcsiszoló (vagy fűrész)
MIG hegesztő vagy hegesztő
Egyfajta fúrógép (a legjobb, ha egy fúrógép van, bár egy akkus fúró is jól fog működni)
Huzalkefe (hacsak nem rendelkezik huzalkefével a sarokcsiszolóhoz)
Ez a görgősáv haszontalan, ha még nem építette be a gokartot.
kellékek:
1. lépés: A görbe készítése - vágás
Ez a lépés nagyon fontos - meg kell találnod ezt!
Ahhoz, hogy a görbe a fémben legyen, először ki kell vágnia egy kis háromszög alakot a dobozrészben. A képek a háromszög kivágásához szükséges összes mérést mutatják.
A dobozrész egyik végén 68cm legyen. Ha minden befejeződött, a tekercsrúd teljes magassága 95 cm legyen, és a szélessége 52 cm legyen.
Ne másolja át a tényleges képeket, mivel azok nem méretarányosak, kérjük, másolja a rá írt méréseket. A képek csak ott vannak, hogy durva képet kapjanak arról, hogy mit kell kinéznie.
2. lépés: A görbe létrehozása - hajlítás
Ez a lépés az egyszerű rész. Csak hajtsa az összes fémet úgy, hogy az összes háromszög zárva legyen. Ezután elkezdődik a görgősáv kialakítása.
Győződjön meg róla, hogy a hiányosságok teljesen kitöltöttek, ellenkező esetben a szög két nagy lesz, és a sáv nem illeszkedik a gokartra.
3. lépés: A görbe létrehozása - hegesztés
Most eljutunk a kemény részhez - hacsak nem tetszik a hegesztés, és jó vagy, akkor azt hiszem, elég könnyű lesz.
Győződjön meg róla, hogy az összes háromszög zárva van, és csak egy kis darabot hegeszt a fém helyére. Ha az összes rést a hegesztés apró bitjei tartják, és ellenőrizte, hogy a magasság, a szélesség és a hosszúság helyes-e, teljesen hegesztheti őket.
4. lépés: A görgősáv csatlakoztatása
Ez a lépés meglehetősen nehéz, mivel sok gondolkodást foglal magában. Az, ahogyan a görgős rudat a gokartra csatoltam, egy vízszintes sávot hegesztettem a kerékpár felén, majd hegesztettem a tekercset.
Ez nekem dolgozott, de azért, mert annyi különböző kerékpár van, ez nem fog mindegyik számára működni. Csak meg kell találnod, hogyan kell csatolni a gokartodhoz.
5. lépés: A Roll Bar festése
Először huzalkefét, vagy huzalkefével ellátott sarokcsiszolót kell eltávolítani, és az összes rozsdát eltávolítani a fémből. Ez körülbelül 2 órát vett, mert mindössze huzalkefe és nagyon rozsdás fém volt. A fém tisztítása a festési folyamat legfontosabb része, ezért vigyázzon az időre.
Amikor az összes rozsda eltávolításra került a fémből, Primerrel szeretné festeni. Ez csak megakadályozza, hogy a rozsdásodás teljesen megtörténjen. Van egy képem az interneten az alkalmazott primerről. Ez jól működik nekem, és azt ajánlom.
Ezután spray-vel festheti. Fekete volt, de nyilvánvalóan tetszés szerint színezheti.
6. lépés: Biztonsági öv hozzáadása
Ez tényleg csak azért áll, hogy megakadályozzuk, hogy kiszakadjon, ha összeomlik, vagy megfordítja a gokartot.
Meg kell fúrni egy lyukat a görgősáv első kanyarja alatt. Ezután fúrjon egy lyukat a hengerrúd alján, és csavarja be a biztonsági öv rögzítését.
Ezután csatolja a botot, ami általában a fejem mellett megy, amikor egy autóban van. Ezt a lyukba kell csavarozni, amit először fúrt.
Most már beillesztheti a biztonsági öv tekercs szerelvényét a kerékpár oldalára, ügyelve arra, hogy ugyanolyan irányban legyen, mint a járműben.
