… A cím szerint. Egy nemzeti lánc több mint 250 dollárt akart csinálni. Körülbelül egy óra múlva csináltam magam. Olyan gyorsnak vagy gyorsabbnak kell lennie az Ön számára, ha követi ezt az utasíthatatlant. Ha ilyen képzeltem volna, akkor valószínűleg 45 perc múlva, akár rohanás nélkül, ezt megtehettem volna. A részek körülbelül 50 dollárt futtattak.
kellékek:
1. lépés: Szükséges eszközök
Kerékcsapok vagy sziklák, téglák
Jack állvány (ok)
Megszakító / hosszabbító
Tű orrfogók
Záró fogók vagy alsó fogók
Csatornazárak
Gumi kalapács vagy kalapács
19 mm-es nyitott csavarkulcs
19 mm-es mélynyílású dugaszolóaljzat és illeszkedő dugókulcs
Spray festék vagy körömlakk
Központi lyukasztó vagy lyukasztó vagy közepes méretű, rendszeres, nem kiváló minőségű laposfejű csavarhúzó
2. lépés: Prep
Parkolja le az autót egy sík felületre
Állítsa be a vészféket
Csavarja a kerekeket
Lazítsa meg a gumiabroncs-füleket
Jack jármű
Helyezze az állványt
Távolítsa el a csavaranyákat
Távolítsa el a gumiabroncsot
Fordítsa meg a kormánykereket egészen jobbra, ha a jobb oldali gumiabroncson dolgozol, vagyis a kerék elülső oldala kifelé néz. Ha bal oldali gumiabroncson dolgozik, fordítsa balra a kormánykereket.
3. lépés: A Cotter Pin eltávolítása
A tűszegű fogó segítségével távolítsa el a külső gumiabroncs rúdján lévő öntött anyát.
4. lépés: A Castellated Nut eltávolítása
Szükség esetén távolítsa el a 19 mm-es dugókulcsot és / vagy megszakítót.
5. lépés: Hammer Time!
Húzza ki az alsó csuklós rudat a kormánycsuklóból, a gumi kalapácskal vagy kalapáccsal.
A képen egy gömbcsukló van, amit gondoltam. Egyáltalán nem volt rá szükség, csak itt van az idő és a pénz megtakarítása - nem megyünk a boltba, és nem vásárolunk egyet.
6. lépés: Jelölje meg a területét
Jelölje meg a külső rúd végének aktuális pozícióját spary festékkel vagy körömlakkkal, vagy whathaveyou-val
A KÖVETKEZŐ KÖVETKEZTETÉS NEM SZABAD EZT AJÁNLATRA:
Ezen a ponton egy 19 mm-es nyitott csavarkulcsot és egy pár fogantyút használhat a külső rúd eltávolításához. Rögzítse a vise-markolatot a külső rúd sík foltjaihoz, a dobozkulccsal lazítsa meg a rögzítőanyát, majd csavarja ki a külső rudat. Számolja vagy jelölje ki a szálakat. Ha éppen a külső nyakkendő rudat csinálod, akkor itt lennél.
A KÖVETKEZTETÉS NEM MEGKÖZELÍTVE AZ EZT AJÁNLATRA:
7. lépés: A csomagtartó eltávolítása: első rész
A tűs fogó segítségével távolítsa el a rugós bilincset a belső rúdtartó végén.
8. lépés: A csomagtartó eltávolítása: második rész
Az autó elejétől, a fejével a ködlámpa közelében, keresse meg a belső nyakkendő-gumi csomagtartó másik végét. A rúd tengelyén, az autó közepéhez legközelebb eső 1 hüvelynyílás a gumi csomagtartó végénél. Fordítsa a gumi ajkát az autó közepe felé, hogy felfedje a rögzítőhuzalt vagy a ziptie-t.
Távolítsa el a ziptie vagy a rugó rugót
9. lépés: A csomagtartó eltávolítása: harmadik rész
Menj vissza az autó oldalára, ahol eltávolítottad a castellált anyát
Fogd meg a csomagtartót, és csúsztassátok magad felé. Alternatív megoldásként a csomagtartót önmagára is görgetheti. Ez ki fogja tennie a belső rúd végét.
10. lépés: A szívem visszavonása: vagy az alátét eltávolítása
A belső rúd hátsó részén egy sorba rendezett alátét található, ezt az alátétet meg kell szüntetni. Egy lapos fejű csavarhúzót és egy kalapácsot használtam. A lyukasztó a megfelelő eszköz. Nem volt egy praktikus.
11. lépés: Kap egy csapást!
A reteszelő fogók használatával fogjuk meg a belső rúdgolyó / dugaszoló aljzat lapos szélét.
Lazítsa meg és távolítsa el a belső rudat.
12. lépés: A rudak összehasonlítása
A csere belső csuklós rúdja más volt, mint az eredeti, így felakasztottam az aljzatokat, majd a régi belső rúdhoz képest a régi külső csuklós rudat ugyanolyan helyzetbe csavaroztam.
Ügyeljen arra, hogy a csomagtartót visszahelyezze a belső csuklós rúdra. Nem tettem meg ezt a képet, ezért néhány percet elvesztettem, hogy újra szétválogassam.
13. lépés: A telepítés visszavonása
A telepítés az eltávolítás fordítottja. Az iPhone akkumulátora meghalt, így nincs képem erről a folyamatról. Azonban eléggé egyenesen előre.
Csavarja a csomagtartót a belső gumiabroncs rúdjára
Szerelje be a belső rúdrudat a reteszelő fogóval
Vigye az új alátétet
Húzza meg a csomagtartót a belső gumiabroncs rúdján, és rögzítse ugyanazon a helyen, ahol nem rögzítette
Helyezze vissza a külső rúdrudat a kerékbe.
Cserélje ki a castellált anyát
Helyezzen be új cotter csapot
Tegye vissza a kereket
Megjegyzés:
Az autó belső összekötő rúdjával csúsztassa vagy csavarja be a csomagtartót. Be kellett szúrnom.
Ha a cotter pin nem jön ki, akkor szakítsa meg azt, amit tud, és a 19 mm-es aljzattal kinyomtathatja.
Ha nem kapja meg a cotter pin maradványait a külső rúd végén lévő menetes rúdról, fúrja ki. WD-40-et használtam fúróként.
